Модификация | ||
---|---|---|
Мощность двигателя, л/с | 56 | 26 |
Тип топлива | бензин | дизельное |
Тип двигателя | 3х цилиндровый, рядный, 4х тактный, 6ти клапанный | дизельный, 3х цилиндровый, рядный |
Система питания двигателя | инжектор фирмы Bosch | прямой впрыск |
Объем двигателя, куб.см. | 993 | 1 123 |
Расход топлива, л/час | 6 | 4 |
Объем топливного бака, л | 32 | 32 |
Трансмиссия | бесступенчатый клиноременный вариатор, 3 передачи вперед, 1 передача назад | постоянный замкнутый вариатор, 3 передачи вперед, 1 передача назад |
Тип кузова | стальной несущий с интегрированной рамой | стальной несущий с интегрированной рамой |
Габариты кузова, мм | 2800 х 1650 х 1200* | 2800 х 1650 х 1200* |
Ширина гусеницы, мм | 380 | 380 |
Длина опоры гусеницы, мм | 1750 | 1750 |
Скорость на земле (макс.), км/ч | 49 | 28 |
Скорость на воде (макс.), км/ч | 6 | 6 |
Количество мест | 2/6** | 2/6** |
Грузоподъемность, кг | 600 | 600 |
Напряжение бортовой сети, В | 12 | 12 |
Тормоза | гидравлические дисковые | гидравлические дисковые |
Система охлаждения | жидкостная | жидкостная |
Cухая масса, кг | 790 | 1085 |
Снаряженная масса, кг | n\a | 1 115 |
Радиус разворота, м | 0 | 0 |
Клиренс, мм | 300 | 300 |
Подвеска | пружинная | пружинная |
Комментарии | Стоимость модификации D может изменяться в связи с колебанием курса валюты. * - Высота без каркаса безопасности. ** - Доступно в качестве опции, с установкой доп. пассажирских сидений *** - Доступно в качестве опции |
Вездеход Пелец Транспортер является одной из самых мощных в своем семействе. Начать хотя бы с того, что установленный на нее бензиновый силовой агрегат обладает мощностью в 41 л. с. По сравнению с предыдущими моделями она почти в 2 раза выше. Очевидно, что увеличение мощности двигателя привело и к более высокому расходу топлива, которое составляет 6 литров в час. В свою очередь это повлекло за собой увеличение емкости топливного бака. Поэтому Пелец Транспортер комплектуется 25-тилитровым.
Грузоподъемность на уровне 500 килограмм требовала от разработчиков создания внушительного транспортного средства. Его габариты составляют 2800х1650х1200 мм. Эдакий стальной крепыш с интегрированной рамой. Увеличение габаритных размеров коснулось не только корпуса: ширина гусеницы стала на 30 мм больше, то есть, 380 мм. Удлинилась и площадь опоры гусеничного хода — 2350 мм. Но, несмотря на это, Пелец данной модели по-прежнему имеет нулевой радиус разворота. При такой грузоподъемности развернуться на месте способен далеко не каждый вездеход.
Максимальная скорость техники по земле и воде составляет 45 и 5 км/ч соответственно. Причем, заметьте, данные по воде приведены без наличия навесного мотора для лодок. При условии его установки техника способна двигаться быстрее. Вопрос только в том, а нужна ли спешка при транспортировке полтонны груза или шести пассажиров по болоту или реке? Главное достоинство техники Пелец заключается в ее надежности. А потому, помня русскую поговорку о спешке и повеселенных людях, лучше тише ехать, но добраться до пункта назначения в целости и сохранности. Особенно если речь не о неодушевленном грузе, а о пассажирах.
Что касается системы тормозов и охлаждения, то они не претерпели изменений. По-прежнему снегоболотоход Пелец (продажа которого возможна частным и юридическим лицам) использует гидравлические дисковые тормоза, а охлаждение осуществляется при помощи жидкости. Не менее традиционно для техники этой линейки напряжение бортовой сети — 12 Вольт.
Снаряженная масса устройства составляет 410 кг. Наиболее интересен Пелец Транспортер будет специализированным организациям. Благодаря характеристикам его грузоподъемности и высокой проходимости, он может быть использован для доставки спецоборудования (мотопомпы или буровой установки) туда, куда без него добраться можно разве что на вертолете. Увеличенная рама и высота борта (на 500 и 200 мм соответственно) способствуют устойчивому поведению техники на курсе. Кроме того, для соблюдения баланса Пелец данной модели имеет расположенный по центру силовой агрегат и место пилота.