Вездеход Пелец Экспедиция

Стоит сразу заметить, что на данную модель Пелец цена несколько выше, чем на более ранние модели. Но имейте в виду, что его конструкционные особенности полностью оправдывают стоимость. Да что там, владелец получает столько всего, что, несомненно, остается в выигрыше.

Если Вы хотите купить вездеход Пелец для транспортировки крупного оборудования или компании до 8 человек, то модель «Экспедиция» наиболее подходит для этого. Нестандартное для транспортных средств этой линейки управление рулем не сложнее, чем у ранних моделей. Его установка была обусловлена главной особенностью конструкции — появлением второй секции. Поэтому поворот стал осуществляться путем складывания первой секции относительно плоскости второй. Для того чтобы вездеходы на гусеницах Пелец экспедиция поворачивали плавно, разработчикам пришлось дополнить конструкцию гидроцилиндром 2-йного действия.

Нами осуществляется продажа Пелец модели «Экспедиция», который имеет:

• бензиновый двигатель мощностью 40 л. с.;

• спаренный топливный бак на 34 литра (2 по 17);

• кузов из стали с интегрированной рамой;

• аналогичные показатели снаряженной массы и грузоподъемности — оба по 700 кг;

• жидкостную систему охлаждения;

• дисковые тормоза на гидравлике;

• напряжение бортовой сети 12 В.

Идея спаренной емкости для топлива пришла после того, как стало ясным, что расходует новая модель порядка 6 литров за час работы. С габаритами 5000х1650х1200 иметь меньшую емкость бензобака было бы не солидно.

Ширина гусеницы данного транспортного средства составляет 380 мм, общая длина площади опоры — 1750 мм. Как уже было сказано, наличие второй секции внесло определенные коррективы в конструкцию. Поэтому в отличие от односекционных моделей, радиус поворота техники составляет 5 метров.

Поэтому если Вы точно знаете, что понадобится транспортировка большого объема грузов (оборудования) или 6-8 человек по бездорожью, то решение купить Пелец данной модификации будет единственно верным и правильным.

Не стоит думать, что соединение между 1-ой и 2-ой секцией сделано раз и навсегда. При необходимости они могут быть отсоединены друг от друга. Для этого не нужно ехать в авторизованный центр обслуживания: достаточно будет иметь под рукой набор стандартных инструментов. В стандартной версии задняя секция не имеет системы управления движением. Однако это обстоятельство может быть с легкостью ликвидировано при условии установки специальной дополнительной опции, которая заказывается отдельно.